Pont couvert - l'âme du patrimoine de Hoi An
- Mis à jour le 23 Nov, 2021 Par: Ngoc Tu DINH
Construit au début du XVIIe siècle avec une architecture unique, Chua Cau, le pont couvert est considéré comme un symbole, l'âme du patrimoine de l'ancienne ville de Hoi An.
Chua Cau est un ancien pont reliant les rues Tran Phu et Nguyen Thi Minh Khai, situé au sud-ouest de l'ancienne ville de Hoi An, dans la ville de Hoi An, dans la province de Quang Nam. Le projet traverse un petit chenal menant à la rivière Hoai.
Le pont a été construit à l'origine par des marchands japonais vers le milieu du XVIe siècle, on l'appelle donc aussi le pont japonais. Selon la légende, l'œuvre est un abri pour Cu - un monstre marin avec une tête en Inde, un corps au Vietnam et une queue au Japon. Chaque fois que le monstre se déplace, elle provoque des inondations et des tremblements de terre à ces endroits.
En effet, outre la fonction de trafic et de croyance, au passé, le pont était un point de rencontre et un lieu d'arbitrage des différends commerciaux dans le port de commerce de Hoi An.
En 1653, du côté nord du pont, une pagode fut ajoutée, donnant au chantier une forme de T ; depuis le pont s'appelle donc Chua Cau. En 1719, Lord Nguyen Phuc Chu a visité Hoi An, nommé le pont "Lai Vien Kieu", ce qui signifie "Le pont accueille les invités de loin". D'après la date inscrite sur la poutre du toit et l'inscription subsistant à la tête de pont, le pont a été reconstruit en 1817.
La pagode Cau mesure environ 18 m de long, environ 3 m de large ; a une architecture mixte du Japon, de la Chine et du Vietnam. La structure du pont, selon le plan se compose de 3 parties principales, qui sont les 2 têtes de pont et le corps du pont au milieu. Chaque tête de pont des deux côtés est construite en briques, dont 3 travées, le pont du milieu a 5 travées placées sur des piliers en briques branchés dans l'eau. Tous les systèmes de charpente du bâtiment sont en bois, avec 3 systèmes de toiture correspondant à 3 sections de pont.
Au milieu du pont se trouve l'entrée de la pagode. Cela s'appelle une pagode, mais en fait, cet endroit n'adore pas Bouddha, mais vénère la divinité du Nord Tran Vu - un dieu spécialisé dans le traitement des tempêtes et des inondations, la protection du pays, apportant joie et bonheur aux gens, selon les croyances chinoises.
Au-dessus de l'entrée de l'autel, il y a un panneau avec les mots "Lai Vien Kieu". Sous le signe, il y a deux yeux de porte, un détail architectural audacieux de Hoi An.
Les systèmes d'ossature bois sont modulés en fonction de la forme courbe du pont (photo). Initialement, les cadres en bois étaient peints en vermillon, mais avec le temps, la couleur s'est estompée.
Le pont couvert a été subi de nombreuses restaurations, en 1817, 1865, 1915, 1986, de nombreux éléments architecturaux japonais d'origine ont disparu.
Sur certaines fermes, les chevrons du toit sont gravés de caractères chinois. De plus, dans la pagode Cau, il existe de nombreuses stèles en pierre enregistrant l'histoire du projet et de Hoi An.
Le toit du bâtiment est recouvert de tuiles yin et yang, avec des détails décoratifs sophistiqués sur le toit et les berges de la rivière. Surtout, il y a des céramiques émaillées bleues incrustées sur le toit.
Les deux extrémités du pont ont des statues de singes (à droite) et de chiens (à gauche). Ceux-ci sont considérés comme deux mascottes gardant et surveillant le pont couvert, vénérées solennellement.
L'origine de ces deux mascottes est inconnue. Il est théorisé que les singes et les chiens représentent des périodes de construction de ponts, allant de l'année du singe à l'année du chien.
Le pont couvert est vraiment le patrimoine architectural et culturel le plus précieux de Hoi An, considéré comme un symbole, l'âme du patrimoine ainsi qu'une destination touristique attrayante.
Actuellement, le bâtiment est dégradé par l'impact du temps et des catastrophes naturelles. Les comités populaires de la province de Quang Nam et de la ville de Hoi An ont établi un projet de restauration de l'ouvrage en général, dont la construction devrait commencer dans un proche avenir.
>> En savoir plus: La vieille ville de Hoi An, entre brique du Champa et Faifo
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