Planifiez votre voyage à moto au Vietnam

Insensé, risqué, mais très amusant. C'est ce que vous entendrez à propos de tout voyage en moto au Vietnam. Mais, comment ferez-vous autrement votre propre aventure, vous connecterez-vous avec la campagne et les gens et apprendrez-vous vraiment à connaître ce pays étonnant mais frénétique ? Commencez avec un seau de courage et préparez-vous pour une course exaltante de votre vie !

Une personne sur quatre au Vietnam possède une moto immatriculée (y compris les scooters). Vous serez donc en bonne compagnie avec 37 millions de véhicules immatriculés dans ce pays d'Asie du Sud-Est qui en compte environ 91 millions. De plus, il y a plus de 330.000 kilomètres carrés de terres à explorer. Si les gars de la série télévisée Top Gear pouvaient le faire, peut-être que vous aussi ?

Sans plus tarder, voici tout ce que vous devez savoir pour commencer votre voyage au Vietnam !

1. Rester en sécurité lors d'un voyage au Vietnam en moto

Soyez à l'affût des petits vols dans les zones touristiques et les marchés lors de votre voyage en moto au Vietnam. Il existe également un risque de vol aggravé dans les grandes villes telles que Hanoi, Ho Chi Minh-Ville et Danang. Il convient également de rappeler que le Vietnam prévoit des sanctions sévères pour les infractions liées à la drogue. 

Un autre risque de voyage est, vous l'avez deviné, les accidents de la circulation qui se produisent souvent au Vietnam. Pour une raison quelconque, les accidents attirent également des foules immenses. 

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2. Planifier votre voyage en moto au Vietnam

2.1. Quand voyager

Vous ne vous considérez probablement pas comme un pilote de beau temps, mais la saison des pluies de juin à décembre va vraiment atténuer votre esprit motocycliste. C'est le moment des inondations, des crues soudaines et des typhons. Considérant que certaines routes et infrastructures pourraient déjà être un peu plus usées, vous ne voudriez pas risquer de rester coincé. Consultez notre carte météo pratique pour savoir quelle est la meilleure période de l'année pour vous rendre au Vietnam.

2.2. Obtenir un visa

Tout d'abord, rendez-vous à l'ambassade ou au consulat du Vietnam le plus proche pour obtenir votre visa. Si vous optez pour des services de visa en ligne privés et des demandes par l'intermédiaire d'agents de voyages pour des lettres d'approbation de « visa délivré à l'arrivée », vous risquez que vos informations privées deviennent publiques. Assurez-vous que votre passeport est encore valable six mois lorsque vous demandez votre visa.

2.3. Permis de conduire

Auparavant, pour conduire une moto ou une voiture au Vietnam, vous deviez avoir un permis de conduire vietnamien (qui n'était pas délivré aux touristes). Cependant, depuis 2014, le Vietnam a reconnu les permis de conduire internationaux qui peuvent être obtenus dans votre pays d'origine avant de se rendre au Vietnam. Cela rend la planification de votre voyage en moto au Vietnam beaucoup plus facile !

Cependant, sachez que certaines sociétés de location de motos au Vietnam vous prêteront un véhicule même si vous n'avez pas de permis, affirmant que « la police vous arrête rarement à moins que vous ne fassiez quelque chose de mal ». Vous avez de la chance et vous songez à conduire votre moto sans permis ? Ne vaut pas le risque d'être condamné à une amende.

2.4. L'assurance voyage est un must!

Il existe de nombreux assureurs réputés, mais vérifiez les petits caractères pour savoir s'ils vous couvriront lors de vos déplacements en moto. Assurez-vous de le vérifier. La plupart des polices indiquent qu'elles couvriront les motos tant qu'un conducteur titulaire d'un permis les conduira légalement. Faites le tri avant de monter sur votre moto !

Les polices dont vous aurez besoin sont une assurance médicale personnelle - qui vous couvre en cas d'accident et lorsque vous êtes blessé - et une assurance responsabilité civile - qui couvre les autres et les choses que vous blessez/endommagez. Les installations médicales et les soins varient au Vietnam, même dans les cliniques médicales privées étrangères des principales villes de Hanoï, Ho Chi Minh-Ville, Vung Tau et Danang. Attendez-vous à payer des frais au médecin ou à l'hôpital avant qu'ils ne vous traitent, y compris en cas d'urgence. Les problèmes de santé qui surviennent occasionnellement au Vietnam comprennent les maladies d'origine hydrique ou alimentaire, les maladies parasitaires et autres, notamment le VIH/sida, l'hépatite, la rage, la typhoïde, la tuberculose et la méningite. Protégez-vous des moustiques car ils peuvent propager le virus Zika, la dengue, le paludisme et l'encéphalite japonaise.

2.5. Où ne pas aller et quoi ne pas faire

Les autorités deviennent un peu délicates si vous voyagez à proximité de bases militaires (ne prenez pas de photos non plus) et il y a aussi des restrictions de voyage dans certaines parties des hauts plateaux du centre et certaines zones frontalières. Pour une bonne raison car il y a des mines terrestres et des munitions non explosées dans les anciens champs de bataille !

Évitez les tripots car le jeu est illégal, sauf dans les casinos agréés par le gouvernement. En parlant d'argent, vous obtiendrez un meilleur taux de conversion si vous échangez votre devise en dong vietnamien avant de quitter la maison. Informez également votre banque que vous voyagez au Vietnam afin qu'elle n'arrête pas votre carte par inadvertance.

Si vous prenez des médicaments sur ordonnance, ne vous attendez pas à pouvoir vous approvisionner au Vietnam. 

2.6. Implantation d'un itinéraire

Combien de temps prévoyez-vous de visiter le Vietnam ? Vous pourriez faire tout le pays confortablement en un mois, mais si vous manquez de temps, pensez à vous concentrer sur une section particulière. 

La plupart des entreprises de mototourisme proposent des visites privées standard, des visites premium et des visites d'événements spéciaux qui sont une excellente façon amusante de profiter des nombreux sites et sons du Vietnam. 

Lorsque vous partez d'une des grandes villes, préparez-vous aux embouteillages, à un rythme chaotique et à des fumées accablantes. À Hanoi, des excursions d'une journée allant d'un à quatre jours sont une bonne idée pour vous aider à naviguer dans la ville comme le font les locaux. Une excellente option pour les novices qui souhaitent visiter uniquement la ville ou explorer les environs tels que la province de Bac Ninh ou la baie d'Halong, classée au patrimoine mondial. Vous verrez des pagodes, des villages vieux de 300 ans, des cascades et découvrirez des routes de montagne sinueuses. Une excursion en moto à Ho Chi Minh-Ville que vous pouvez faire en une demi-journée vous emmène dans les bâtiments coloniaux français, le marché, les ruelles et le quartier chinois.

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2.7. Quoi apporter avec vous

Bien que vous puissiez les acheter et les louer, il est recommandé (pour la qualité) d'apporter votre propre casque, des gants d'équitation, des bottes de protection décentes et une veste d'équitation d'été (avec des coudes rembourrés), des lunettes, un smartphone et un sac à dos tout temps comme un le minimum. Pour commencer, vous devez porter un casque lorsque vous conduisez une moto au Vietnam - c'est la loi - y compris lorsque vous êtes passager. Si vous ne voulez pas apporter le vôtre, une fois au Vietnam, il est recommandé de vous rendre chez un concessionnaire de motos pour trouver un casque certifié, en particulier un casque intégral. Les pantalons légers qui respirent et qui ont des hanches et des genoux rembourrés sont également pratiques. Si vous rejoignez un circuit organisé, leur véhicule d'assistance peut transporter l'équipement dont vous n'aurez pas besoin sur votre moto. 

Une fois que vous avez acheté une moto au Vietnam, investissez dans une chaîne et un cadenas ainsi que des sangles de pieuvre/cordes élastiques pour sécuriser votre sac à dos. Pensez à vous procurer un éclairage de secours comme un puissant éclairage de vélo - vous ne savez jamais si vous serez pris au dépourvu et que vos lumières tomberont en panne.

3. Choisir le véhicule

Tout d'abord, décidez si l'achat ou la location d'une moto vous convient. Cette décision dépendra du temps que vous passerez au Vietnam ; la location est souvent plus facile car vous n'avez pas à vous soucier de vendre le vélo à la fin de votre voyage. Les motos les plus populaires sont la Honda Win et la Russian Minsk – deux anciens modèles. Vous verrez beaucoup de motos 100cc ou 110cc portant le badge Honda, mais il peut s'agir de copies chinoises et ne coûter que 250 $ US. Il suggère également de visiter les zones de randonnée des principales villes pour les dépliants «vélo à vendre». Il est recommandé d'opter pour un 250cc qui vous donnera un grognement décent tout en étant assez agile pour négocier dans l'eau sur les routes et le long des routes non pavées.

La plupart des voyageurs commencent leur voyage à Ho Chi Minh-Ville et essaient de vendre leur véhicule à Hanoï. Cependant, vous devriez envisager d'aller dans le sens inverse afin d'avoir un marché d'acheteurs pour obtenir votre jeu de roues à Hanoi et les vendre à Ho Chi Minh-Ville. Gardez à l'esprit que les routes de Hanoï comptent cinq millions de motos, ce qui pourrait expliquer pourquoi le gouvernement envisage d'y interdire les motos à partir de 2025.

4. Conseils sur la route

Vous pourrez faire le plein quand vous en aurez besoin et vous parcourrez environ 40 kilomètres pour chaque litre de carburant. Si votre véhicule a besoin d'être peaufiné ou de réparations plus sérieuses, recherchez un signe «Xe May» ou le logo Honda Motorcycle. Assurez le bon fonctionnement de votre machine en graissant la chaîne tous les 300 kilomètres, en vérifiant la pression des pneus et en changeant l'huile tous les 1.000 kilomètres.

Soi-disant, les véhicules roulent du bon côté de la route, mais leur concept de « voie » peut être différent du vôtre. Assurez-vous de laisser passer les camions, les jeeps de l'armée et les bus. Les vitesses maximales que vous pourrez atteindre sont de 100 kilomètres à l'heure sur certains tronçons d'autoroute, mais arrivez avec l'idée que voyager au Vietnam peut être très lent et que vous devriez quand même prendre votre temps. Un bon critère, en particulier lorsque vous êtes dans des zones urbaines, est de supposer que vous irez à environ 30 kilomètres à l'heure. Vous pensez peut-être qu'il est facultatif pour les conducteurs de respecter les feux de circulation - c'est ainsi que fonctionnent les conducteurs vietnamiens. Essayez d'atteindre votre prochaine destination avant la tombée de la nuit et évitez de conduire dans l'obscurité car il y a des obstacles que vous ne voyez peut-être pas, comme des nids-de-poule.

Lorsque vous voyagez, renseignez-vous auprès des habitants sur l'état de la route à venir. Sur la route ouverte, il y a beaucoup d'options de restauration le long du chemin (mais faites le plein d'eau en bouteille) et des hébergements à prix raisonnable où vous pouvez garder votre moto et vos affaires en sécurité.

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