• Hô Chi Minh-Ville en cyclo-pousse : un voyage dans le Saigon d’hier et d’aujourd’hui
  • Hô Chi Minh-Ville en cyclo-pousse : un voyage dans le Saigon d’hier et d’aujourd’hui

  • Mis à jour le 24 Mars, 2025       Par: Thuy Van NGUYEN

Dans le tumulte vibrant de Hô Chi Minh-Ville, où les scooters dessinent un ballet incessant entre les gratte-ciels modernes et les vestiges coloniaux, subsiste un mode de transport au charme suranné : le cyclo-pousse. Aussi appelé xích lô en vietnamien, ce tricycle emblématique invite les voyageurs à ralentir le rythme et à découvrir la ville autrement.

Table des Contenus[Masquer]

Un héritage colonial sur trois roues

Le cyclo-pousse à Hô Chi Minh-Ville – localement appelé xích lô – est bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est un véritable témoin historique. Introduit pendant l’ère coloniale française, il apparaît à Saigon à la fin des années 1930 sous l’impulsion d’un ingénieur français, M. Coupeaud, qui cherchait à moderniser le pousse-pousse traditionnel​. À l’époque, se faire conduire en cyclo-pousse était un privilège réservé aux colons et à l’élite locale. Ces triporteurs à pédales, mélange ingénieux entre le vélo et le rickshaw asiatique, ont rapidement conquis les boulevards de l’ancienne Saigon, devenant un symbole de modernité urbaine. Pendant des décennies – y compris durant les heures troubles de la guerre d’Indochine – le cyclo-pousse a roulé aux côtés des voitures d’époque et des flots de motos vietnamiennes, transportant aussi bien des mandarins que des marchandises. Chaque tour de roue racontait alors une page de l’histoire du Vietnam, entre influences occidentales et traditions locales.

Une femme en áo dài pose dans un cyclo-pousse à Saigon dans les années 1930, symbole du charme colonial d’antan.

Icône culturelle de Saigon et témoin du temps

Au fil du temps, le cyclo-pousse s’est ancré dans le paysage et le folklore de Hô Chi Minh-Ville. Il fait partie de ces images d’Épinal du vieux Saigon, immortalisé dans la littérature et le cinéma local. Qui n’a pas en tête la scène d’un chauffeur de cyclo attendant son client à l’ombre d’un tamarinier centenaire ou déambulant paisiblement devant la Poste centrale coloniale ? Ce transport traditionnel du Vietnam évoque la lenteur dans une ville en ébullition, un contraste saisissant avec le vrombissement incessant des scooters. Jadis omniprésent, il a toutefois décliné avec la modernisation. Aujourd’hui, il devient rare d’en croiser un en dehors des quartiers touristiques : la plupart des  ne circulent plus que pour le plaisir des voyageurs en quête d’authenticité​. Cette évolution n’ôte rien à son aura. Bien au contraire, chaque cyclo encore en service est perçu comme un gardien de la mémoire, un lien vivant entre le Saigon d’hier et la métropole vietnamienne d’aujourd’hui.

Au fil du temps, le cyclo-pousse s’est ancré dans le paysage et le folklore de Hô Chi Minh-Ville.

Visiter Saigon en cyclo : une expérience touristique authentique

Faire un tourisme Vietnam hors des sentiers battus, c’est possible en montant à bord d’un cyclo-pousse. De nos jours, ce tricycle d’antan s’est mué en attraction phare pour les voyageurs. Un tour en cyclo à Hô Chi Minh-Ville permet de découvrir Saigon à un autre rythme, loin des vitres fermées d’un autocar. Installé confortablement à l’avant, le passager profite d’une vue panoramique et sans obstacle – idéal pour les photographes en herbe. On se laisse bercer par le pédalage régulier du conducteur, on s’arrête à volonté, on échange des sourires avec les passants.

Des parcours typiques au cœur de Hô Chi Minh-Ville

De nombreux visiteurs étrangers décrivent cette balade comme “une remontée dans le temps” ou “la plus authentique expérience du Vietnam de leur séjour”. Les chauffeurs, souvent des messieurs d’un certain âge ayant des décennies de métier, partagent volontiers des anecdotes sur la ville. Malgré leur français limité, certains glissent fièrement quelques mots appris à l’époque coloniale pour accueillir les francophones. Ce contact humain, chaleureux et simple, fait tout le charme d’une promenade en cyclo-pousse. Dans une ère du numérique et de la vitesse, cette escapade rappelle l’importance de prendre son temps et de se connecter à l’âme d’une destination.

De nombreux visiteurs étrangers décrivent cette balade comme “une remontée dans le temps”

Que vous vous demandiez que faire à Hô Chi Minh-Ville ou que vous souhaitiez simplement flâner, le cyclo-pousse offre un itinéraire urbain original. Généralement, le point de départ se situe dans le centre-ville, là où patientent les cyclo-pilotes sous leur chapeau conique. Votre circuit cyclo typique traverse d’abord les larges avenues ombragées du quartier colonial. On longe l’Opéra de Saigon et la majestueuse Poste centrale, chef-d’œuvre de Gustave Eiffel, puis on admire la façade ocre de la cathédrale Notre-Dame de Saigon. Le chauffeur peut ensuite vous emmener vers les ruelles animées de Chợ Bến Thành, le grand marché central, véritable festival de couleurs et de parfums. En fin d’après-midi, une balade sur la célèbre rue Nguyễn Huệ – vaste promenade piétonne bordée de bâtiments coloniaux et de gratte-ciels modernes – permet de ressentir l’énergie de la ville. On y croise des familles en sortie, des vendeurs de rue et des jeunes en áo dài venus prendre des selfies.

Explorez Hô Chi Minh-Ville en cyclo-pousse

Le soir, pourquoi ne pas demander à votre cyclo de vous conduire jusqu’au bord de la rivière Saigon, sur les quais Bach Đằng, pour admirer les lumières de la ville qui se reflètent dans l’eau ? Chaque trajet peut être personnalisé selon vos envies, faisant du cyclo un moyen idéal de visiter Saigon en cyclo au gré de vos centres d’intérêt, qu’il s’agisse d’architecture, de gastronomie de rue ou de scènes de vie locales.

Rencontres et anecdotes de voyage

Derrière chaque cyclo-pousse se cache une histoire humaine. Monsieur Tâm, cyclo-pilote depuis plus de 30 ans, se souvient des années dorées où il transportait des habitants pressés avant l’essor des motos. « À l’époque, on prenait le cyclo comme on prendrait un taxi aujourd’hui ! » dit-il en riant. Il a vu sa profession se transformer avec l’arrivée massive des touristes dans les années 1990. « Maintenant, je suis un peu comme un guide. Je montre ma ville aux visiteurs étrangers et je leur raconte Saigon », explique-t-il fièrement. Côté voyageurs, les témoignages sont tout aussi éloquents. « Parcourir Hô Chi Minh-Ville en cyclo, c’est sentir, toucher et entendre la ville, pas juste la voir défiler », confie un couple de voyageurs français émerveillés par leur balade. Beaucoup soulignent le plaisir de pouvoir photographier librement monuments et scènes de rue depuis leur siège, sans vitre ni filtre, ou de pouvoir s’arrêter pour acheter un fruit tropical à un marchand ambulant au coin d’une rue. Ces petites interactions rendent le parcours en cyclo vivant et imprévisible – bien plus qu’un simple trajet, c’est une immersion. Le cyclo-pousse devient le fil conducteur de souvenirs de voyage intenses, où chaque coup de pédale rapproche un peu plus le visiteur du quotidien des Saigonnais.

Derrière chaque cyclo-pousse se cache une histoire humaine.

L’art de flâner en cyclo-pousse, entre lenteur et immersion

Choisir le cyclo-pousse pour explorer Hô Chi Minh-Ville, c’est embrasser une philosophie de voyage lente et durable. Certes, le temps d’un trajet en cyclo est plus long qu’en taxi, mais c’est du temps gagné en émotions. Au ras du sol, on ressent chaque vibration des rues pavées et on capte les sourires des commerçants attablés devant leur boutique. Flâner en cyclo permet de s’imprégner de l’ambiance : on entend le tintement lointain d’une clochette de pagode, le vendeur de banh mi qui hèle le chaland, la rumeur des conversations en vietnamien qui fusent autour d’un café à la terrasse.

le temps d’un trajet en cyclo est plus long qu’en taxi, mais c’est du temps gagné en émotions.

Le rythme lent est parfait pour les amateurs de photographie urbaine : on a le loisir de cadrer tranquillement l’angle idéal de la façade d’un ancien théâtre ou la scène spontanée d’écoliers traversant la rue. Les contrastes de Saigon se dévoilent sans hâte – un vieil immeuble colonial jouxtant une tour futuriste, un parc verdoyant où trône une statue d’Ho Chi Minh au milieu du tumulte citadin. À bord d’un cyclo-pousse, le voyageur devient spectateur et acteur à la fois, plongé dans un décor vivant. Cette expérience authentique du Vietnam invite à la contemplation et à la découverte sous un angle différent, loin de la frénésie moderne.

Arpenter Hô Chi Minh-Ville en cyclo-pousse est une aventure hors du commun

Arpenter Hô Chi Minh-Ville en cyclo-pousse est une aventure hors du commun, un pont entre le passé et le présent. Ce mode de transport historique, autrefois incontournable et aujourd’hui insolite, offre un voyage dans le voyage aux touristes au Vietnam en quête de sens et d’authenticité. Entre découvertes culturelles, rencontres humaines et plaisirs simples, le cyclo-pousse vous fera tomber amoureux du charme de Saigon, la perle de l’Orient. Alors, lors de votre prochain séjour, laissez-vous tenter par une balade rythmée au gré des pédales : vous comprendrez pourquoi, malgré les années, le cyclo reste dans le cœur des Vietnamiens comme des visiteurs. Bon voyage sur trois roues !

le cyclo-pousse vous fera tomber amoureux du charme de Saigon, la perle de l’Orient

>>> Vous aimeriez lire aussi : 

Ho Chi Minh-Ville et Hanoi: que choisir lors d'un voyage au Vietnam

Saigon, pourquoi «la perle de l’Extrême Orient » ?

5 bus pour le transfert entre l’aéroport et le centre d’Ho chi minh- ville 

 


Évaluez cet article
0/5 - (0 Voté)

Partager

Avant de rejoindre Authentik Vietnam en tant que créatrice de contenu pour le marketing, Nina a consacré plus de 15 ans de sa vie au journalisme. Elle a travaillé comme reporter et rédactrice-animatrice à VOV5, la section française de la radio nationale Voix du Vietnam. Cette expérience lui a permis d'entrer régulièrement en contact avec les auditeurs francophones et d'écouter leurs sentiments à propos du Vietnam, ce qui l'aide aujourd'hui dans la création de nouveaux contenus pour le tourisme.

Commentaire

Articles similaires